Dyzelinio automobilio kietųjų dalelių filtras (DPF) sulaiko kenksmingas suodžių daleles ir palaiko švaresnes išmetamąsias dujas. Deja, laikui bėgant jis užsikemša, o netinkamas eksploatavimas gali sukelti rimtų gedimų. Šiame straipsnyje aiškiai paaiškinsime, kokie yra DPF filtro gedimo požymiai, dėl ko jie atsiranda ir ką galima padaryti, kad išvengtumėte brangaus remonto ar filtro keitimo.
Kas yra DPF filtras ir kaip jis veikia?
DPF (angl. Diesel Particulate Filter) – tai kietųjų dalelių filtras, montuojamas dyzelinių automobilių išmetimo sistemoje. Jo užduotis – sulaikyti smulkias suodžių daleles, kad jos nepatektų į aplinką. Filtras palaipsniui prisipildo suodžių, todėl automobilis periodiškai atlieka regeneraciją – įkaitina filtrą ir sudegina susikaupusius nešvarumus.
Regeneracija būna dviejų tipų: pasyvi, vykstanti ilgesnės kelionės greitkeliu metu, ir aktyvi, kurią valdo automobilio elektronika. Jei automobilis dažniausiai naudojamas trumpiems miesto atstumams, filtras nespėja tinkamai išsivalyti – čia dažniausiai ir prasideda problemos.
Kokie yra DPF filtro gedimo požymiai?
DPF filtro gedimus dažniausiai galima pastebėti iš automobilio elgesio ir prietaisų skydelyje užsidegusių įspėjimų. Svarbu nepalikti šių ženklų be dėmesio, nes ignoruojama problema tik didėja ir gali paveikti brangesnes variklio dalis.
- Prietaisų skydelyje užsidega DPF arba variklio gedimo lemputė
- Padidėja kuro sąnaudos ir sumažėja variklio galia
- Automobilis pereina į avarinį (riboto galingumo) režimą
- Juntamas nemalonus degėsių ar sieros kvapas
- Pastebimas didesnis dūmų kiekis iš duslintuvo
- Padažnėja arba nepasibaigia aktyvi regeneracija
Kodėl užsikemša ir genda DPF filtras?
Dažniausia priežastis – važiavimo stilius, neleidžiantis filtrui pilnai regeneruotis. Tačiau prisideda ir techninės bei eksploatacinės priežastys, kurias verta žinoti kiekvienam dyzelino vairuotojui.
- Trumpos kelionės mieste, kai variklis nespėja įkaisti
- Netinkama ar pigi variklinė alyva, netinkanti DPF sistemai
- Užsikimšę arba netvarkingi purkštukai, dėl kurių susidaro per daug suodžių
- Sugedęs EGR vožtuvas ar slėgio jutikliai
- Ignoruojami įspėjimai ir nutraukiami regeneracijos ciklai
- Nekokybiškas kuras arba per žemas kuro lygis regeneracijos metu
Ką daryti, kai užsikemša DPF filtras?
Pirmiausia nereikia panikuoti – ne visada užsikimšęs filtras reiškia, kad jį teks keisti. Ankstyvoje stadijoje kartais pakanka ilgesnės kelionės greitkeliu, kad įsijungtų regeneracija. Jei tai nepadeda arba automobilis jau perėjo į avarinį režimą, būtina profesionali diagnostika.
Nevada Motors autoservise Vilniuje atliekamas DPF filtro remontas ir valymas – tiksli kompiuterinė diagnostika padeda nustatyti tikrąją gedimo priežastį ir parinkti tinkamiausią sprendimą, kad nereikėtų iškart pirkti naujo brangaus filtro.
- Nevažinėkite ilgai su užsidegusia DPF lempute
- Atlikite kompiuterinę diagnostiką, kad nustatytumėte tikrąją priežastį
- Nedarykite priverstinės regeneracijos, jei nesuprantate proceso
- Patikėkite filtro valymą specialistams su tinkama įranga
Kaip prižiūrėti DPF filtrą ir išvengti gedimų?
Geriausias būdas išvengti brangaus remonto – tinkama priežiūra ir sąmoningas važiavimas. Nedideli kasdieniai įpročiai gali gerokai prailginti DPF filtro tarnavimo laiką.
Jei nesate tikri dėl filtro būklės, Nevada Motors specialistai Vilniuje gali įvertinti jo užterštumą ir patarti, ar pakanka valymo, ar reikia rimtesnio remonto.
- Bent kartą per savaitę pavažiuokite ilgesnį atstumą greitkeliu
- Naudokite gamintojo rekomenduojamą, DPF sistemai tinkamą alyvą
- Laiku keiskite alyvą ir filtrus
- Nepalikite bako beveik tuščio – regeneracijai reikia kuro
- Reaguokite į įspėjamąsias lemputes iš karto
- Periodiškai tikrinkite išmetimo sistemą servise
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar galima važinėti su užsikimšusiu DPF filtru?
Trumpą laiką automobilis dar važiuos, tačiau ilgai to daryti nereikėtų. Užsikimšęs filtras didina kuro sąnaudas, mažina galią ir gali sukelti brangesnių dalių gedimus. Pastebėję įspėjimą, kreipkitės į specialistus.
Ar DPF filtrą galima išvalyti, ar reikia keisti nauju?
Daugeliu atvejų filtrą galima profesionaliai išvalyti ir atkurti jo veikimą, ypač jei gedimas pastebėtas laiku. Keisti nauju tenka tik tada, kai filtras stipriai pažeistas arba suskilęs.
Kodėl DPF filtras dažniausiai užsikemša mieste?
Trumpų miesto kelionių metu variklis ir filtras nespėja pakankamai įkaisti, todėl regeneracija neįvyksta ir suodžiai kaupiasi. Dėl to miesto automobiliams filtro problemos pasitaiko dažniau.
Kaip suprasti, kad vyksta DPF regeneracija?
Regeneracijos metu gali padidėti tuščiosios eigos apsukos, pakisti variklio garsas, atsirasti specifinis kvapas ar padidėti aušinimo ventiliatoriaus sūkiai. Šio proceso nutraukinėti nereikėtų.