Duobėtos gatvės, bordiūrai ir aštrūs kelio kraštai neretai palieka pėdsaką – ratlankiai deformuojasi, atsiranda įlenkimų ar net įtrūkimų. Sugadintas ratlankis kelia vibraciją, gali leisti orą iš padangos ir yra tiesiog nesaugus. Nevada Motors autoservise Vilniuje atliekame lietų (aliuminių) ir plieninių ratlankių lyginimą bei remontą, kai tai techniškai įmanoma ir saugu – dažnai tai kur kas pigiau nei pirkti naują ratlankį.
Kokius ratlankių gedimus taisome?
Dažniausiai tenka lyginti į vidų ar išorę deformuotus ratlankio kraštus, atsiradusius dėl smūgio į duobę ar bordiūrą. Tokie įlenkimai sukelia vibraciją ir dažnai lemia lėtą oro nuotėkį pro padangos ir ratlankio sandūrą.
Taip pat atstatome ratlankio geometriją, kad ratas taptų tinkamas balansavimui, o esant nedideliems paviršiaus pažeidimams – padedame grąžinti tvarkingą išvaizdą. Prieš pradėdami darbus visada įvertiname, ar konkretų ratlankį saugu remontuoti.
Ar apsimoka lyginti ratlankį, o ne pirkti naują?
Daugeliu atvejų – taip. Kokybiškas ratlankio lyginimas kainuoja pastebimai mažiau nei naujas originalus ratlankis, o rezultatas grąžina saugią eigą ir sandarumą. Tai ypač aktualu, kai reikia atstatyti vieną iš komplekto ratlankį, kurio nauji jau nebegaminami arba brangiai kainuoja.
Vis dėlto ne kiekvienas pažeidimas taisomas – jei ratlankis rimtai įtrūkęs kritinėje vietoje ar smarkiai deformuotas, saugumo sumetimais rekomenduojame jį keisti. Apžiūrėję ratlankį, visada sąžiningai pasakome, ar remontas prasmingas ir saugus.
Kuo pavojingi deformuoti ratlankiai?
Deformuotas ratlankis sukelia vibraciją, kurios balansavimas nebepašalina, spartina padangų ir važiuoklės dalių dėvėjimąsi ir gali lemti nuolatinį oro praradimą. Važiuojant su tokiu ratu didėja rizika, kad padanga staiga nuleis orą – ypač pavojinga dideliu greičiu.
Įtrūkęs ratlankis yra dar rimtesnė problema: apkrovos metu jis gali suirti. Todėl pastebėjus vibraciją po smūgio į duobę ar nuolat krentantį oro slėgį viename rate, ratlankį verta patikrinti nedelsiant.
Kaip vyksta ratlankių remontas mūsų servise?
Pirmiausia nuimame padangą ir kruopščiai apžiūrime ratlankį, įvertindami deformacijos mastą bei ar nėra įtrūkimų. Jei remontas saugus, atstatome ratlankio geometriją, patikriname sandarumą, sumontuojame padangą atgal ir subalansuojame ratą, kad eiga būtų tolygi.
Baigę darbus visada patikriname rezultatą, o jei ratlankio remontuoti nerekomenduojame, aiškiai paaiškiname priežastis. Turite deformuotą ar orą praleidžiantį ratlankį? Susisiekite su Nevada Motors autoservisu Vilniuje telefonu +370 601 13303 – įvertinsime ir pasiūlysime sprendimą.
Ratlankių lyginimo ir remonto kaina priklauso nuo ratlankio tipo (lietas ar plieninis), dydžio ir pažeidimo masto. Tikslią kainą pateikiame po ratlankio apžiūros – jei remontas nesaugus, apie tai sąžiningai informuojame.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar galima lyginti lietus (aliuminius) ratlankius?
Taip, daugumą deformuotų lietų ratlankių galima sėkmingai atstatyti, jei nėra kritinių įtrūkimų. Kiekvieną ratlankį prieš remontą apžiūrime ir įvertiname, ar taisymas bus saugus ir prasmingas.
Kaip suprasti, kad ratlankis deformuotas?
Dažniausi ženklai – vibracija, kurios nepašalina balansavimas, nuolat krentantis oro slėgis viename rate ir matomas ratlankio krašto įlenkimas, dažnai atsirandantis po smūgio į duobę ar bordiūrą.
Ar visada verta remontuoti, o ne keisti ratlankį?
Dažniausiai remontas kainuoja gerokai mažiau nei naujas ratlankis. Tačiau jei ratlankis rimtai įtrūkęs ar per stipriai deformuotas, saugumo sumetimais rekomenduosime jį keisti – sprendimą priimame po apžiūros.
Ar po ratlankio remonto reikia balansuoti ratą?
Taip. Po ratlankio lyginimo padangą sumontuojame atgal ir ratą būtinai subalansuojame, kad eiga būtų tolygi, be vibracijos, o padangos dėvėtųsi tolygiai.
Ar remontuojate orą praleidžiančius ratlankius?
Taip. Lėtas oro nuotėkis dažnai atsiranda dėl deformuoto ratlankio krašto. Atstatę geometriją ir sandūrą, patikriname sandarumą, kad ratas nebeprarastų oro.